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Cable de alto voltaje automotriz sin blindaje de un solo núcleo EYJR-125 AC600V/DC900V

    Cable de alto voltaje automotriz sin blindaje de un solo núcleo EYJR-125 AC600V/DC900V

    El cable de alto voltaje para automóviles de un solo núcleo sin blindaje está diseñado para vehículos eléctricos e híbridos modernos y ofrece una transmisión de energía segura y eficiente entre baterías, inversores y sistemas de propulsión. Construido con conductores de cobre o aluminio de alta conductividad, garantiza un rendimiento eléctrico estable en condiciones de alto voltaje. El material aislante avanzado proporciona una excelente resistencia al calor, la abrasión y los productos químicos, mientras que su estructura flexible de un solo núcleo facilita la instalación en espacios automotr...
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Cable de alto voltaje automotriz sin blindaje de un solo núcleo EYJR-125 AC600V/DC900V


Aplicaciones

Adecuado para conectar puertos de carga a baterías, dentro de baterías, entre baterías y motores y otros componentes, y en dispositivos de almacenamiento de energía de baterías.

Como soporte para la transmisión de energía, los cables de alto voltaje de los vehículos eléctricos tienen requisitos de rendimiento muy altos debido al duro entorno dentro del vehículo.


Parámetros técnicos

Normas de referencia: ISO 6722-2006 QC/T1037-2016

Tensión nominal: AC600V/DC900V

Temperatura nominal: -40°C a +125°C

Conductor: alambre de cobre fino trenzado

Material de aislamiento: XLPO irradiado

Color del aislamiento: RAL2003 Naranja u otros colores personalizados

Radio de curvatura mínimo: instalación fija 6 x D (diámetro exterior del cable)

Prueba de rigidez dieléctrica: 5000 V/5 min.

Prueba de chispa: 8kV

Retardante de llama: pasa la prueba de autoextinción de 30 segundos

Termocontraíble del cable terminado:

Aislamiento: ≤2mm

Requisitos medioambientales: Cumple con RoHS Cumple con REACH

Sin halógenos: Cumple GB/T19666-2019

Bajo nivel de humo: Cumple con IEC61034-2:2019

Marcado especial: image.png


Características del producto

Diámetro de cable pequeño, ahorrando espacio de instalación

Resistente al aceite, al calor, a las bajas temperaturas, ignífugo, resistente a la abrasión y posee excelentes propiedades mecánicas.


Sección nominal

mm²

Estructura de conductores

(Número de raíces/diámetro)

Espesor nominal del aislamiento

milímetros

Diámetro exterior del alambre

 máx.

milímetros
20 ℃ Resistencia del conductor máx.
(Q/km)
núcleo de cobreNúcleo de cobre estañado
1.5 30/0,250.3 2.4 11,7 ~ 12,711,9 ~ 13,0
2.5 50/0,250,35 6,99~7,607,19 ~ 7,82
56/0,300,4 3.7 4,33~4,714,46~4,85
84/0,300,4 4.3 2,89 ~ 3,142,97 ~ 3,23
10 320/0,200,6 1,68~1,821,70~1,85
16 510/0,200,65 7.2 1,07 ~ 1,161,09 ~ 1,18
25 790/0,200,8 8.7 0,688~0,7430,701~0,757
35 1090/0,200,8 10.4 0,489~0,5270,500~0,538
50 1600/0,200,9 12.2 0,343~0,3680,350~0,375
70 2175/0,2014.4 0,243~0,2590,248~0,2647



ElCable de alto voltaje automotriz sin blindaje de un solo núcleoestá diseñado específicamente para vehículos eléctricos (EV), vehículos eléctricos híbridos (HEV) y otros sistemas automotrices avanzados que requieren una transmisión de energía de alto voltaje eficiente y confiable. Construido con precisión y fabricado de acuerdo con los estándares automotrices internacionales, este cable garantiza una conductividad eléctrica, durabilidad y seguridad superiores.



1. Estructura y materiales del producto

1.1 Director

  • Material:Cobre o aluminio de alta conductividad.

  • Diseño:Construcción de un solo núcleo para un flujo de corriente eficiente

  • Ventaja:Reduce la pérdida de energía y garantiza una transmisión constante de alto voltaje.

1.2 Aislamiento

  • Material:Polietileno reticulado de alta calidad (XLPE) o equivalente

  • Características:

    • Excelente estabilidad térmica

    • Alta rigidez dieléctrica

    • Resistencia a la abrasión, aceites y fluidos automotrices.

1.3 Clasificación de voltaje

  • Adecuado para aplicaciones de alto voltaje en vehículos eléctricos y vehículos HEV

  • Rango de tensión nominal:600V a 1500V

1.4 Tabla de propiedades técnicas

PropiedadEspecificación
Material conductorCobre / Aluminio
EstructuraUn solo núcleo, sin blindaje
Clasificación de voltaje600V – 1500V
Material aislanteXLPE o equivalente
Temperatura de funcionamiento-40°C a +125°C
Cumplimiento de estándaresNormas ISO, IEC, SAE J

2. Ventajas principales

2.1 Alto rendimiento eléctrico

El conductor de cobre puro o aluminio garantiza una conductividad excelente y una pérdida de energía reducida, lo que lo hace ideal para sistemas automotrices de alto voltaje.

2.2 Durabilidad

El aislamiento avanzado proporciona una protección excepcional contra el calor, los productos químicos y el estrés mecánico, lo que garantiza una larga vida útil incluso en entornos exigentes.

2.3 Flexibilidad

El diseño de un solo núcleo permite un enrutamiento sencillo dentro de arquitecturas de vehículos compactos, lo que mejora la eficiencia de la instalación.

2.4 Cumplimiento de Normas

Fabricado para cumplirISO, IEC y SAE Jestándares automotrices, garantizando calidad, seguridad y compatibilidad global.

2.5 Tabla resumen de ventajas

CaracterísticaBeneficio
Alta conductividadEntrega de energía estable y eficiente
Aislamiento fuerteResistencia al calor, aceites y productos químicos.
Estructura flexibleFácil de instalar en espacios compactos
Cumplimiento de estándaresCumple con los requisitos globales de seguridad automotriz

3. Métodos de uso

3.1 Aplicaciones típicas

  • Conexiones de batería a inversor

  • Transmisión de potencia del inversor al motor

  • Cableado del sistema de carga de vehículos eléctricos

  • Distribución de alta tensión en vehículos híbridos

3.2 Pautas de uso seguro

  • Siga siempre los diagramas de cableado del fabricante del vehículo.

  • Evite doblar o torcer excesivamente el cable.

  • Mantenga el cable alejado de bordes afilados o piezas móviles.

  • Garantice conexiones seguras con terminales y terminales adecuados

3.3 Tabla de aplicaciones

Área de aplicaciónFunción
Batería al inversorTransferencia de energía de alto voltaje
Inversor a motorTransmisión de potencia para propulsión.
Sistema de cargaEntrada y salida de energía confiable
Distribución en HEVRed interna de distribución de energía.

4. Pasos de instalación

4.1 Preparación

  1. Desconecte la fuente de alimentación principal del vehículo.

  2. Reúna las herramientas necesarias (cortacables, herramientas para engarzar, conectores).

  3. Inspeccione el cable en busca de daños visibles.

4.2 Proceso de instalación

  1. Medir y cortar:Cortar el cable a la longitud requerida.

  2. Aislamiento de tiras:Pele con cuidado el aislamiento sin dañar el conductor.

  3. Adjuntar conectores:Engarce los terminales apropiados en el conductor.

  4. Ruta del cable:Coloque el cable a lo largo de los caminos designados dentro del vehículo.

  5. Asegure el cable:Utilice clips o bridas para fijar el cable en su lugar.

  6. Conectar y probar:Conéctese a los componentes respectivos y realice una prueba de continuidad.

4.3 Precauciones de seguridad

  • Sólo electricistas calificados o técnicos automotrices deben realizar la instalación.

  • Utilice herramientas aisladas y use equipo de protección.

  • Verifique nuevamente la polaridad y la integridad de la conexión antes de volver a energizar el sistema.

4.4 Diagrama de instalación

[ Batería ] ---- [ Cable de alto voltaje ] ---- [ Inversor ] ---- [ Motor ]

Ilustración: Ruta de instalación simplificada del cable de alto voltaje unipolar no blindado en un sistema de propulsión de vehículos eléctricos.


5. Soporte posventa

5.1 Garantía

  • Período de garantía estándar: 12 a 24 meses

  • Cubre defectos de fabricación y fallos de aislamiento.

5.2 Asistencia Técnica

  • Soporte en línea por correo electrónico, teléfono o videollamada

  • Solución de problemas in situ disponible para clientes masivos

  • Guía de instalación y programas de formación.

5.3 Política de reemplazo

  • Reemplazo gratuito de cables defectuosos dentro de la garantía.

  • Entrega rápida de repuestos y accesorios.

5.4 Tabla de soporte posventa

Tipo de servicioDetalles de soporte
Garantía12 a 24 meses, cubre defectos de fabricación.
Apoyo técnicoAsistencia en línea y presencial
ReemplazoReemplazo gratuito dentro de la garantía
CapacitaciónCapacitación en instalación y seguridad disponible

6. Aplicaciones

ElCable de alto voltaje automotriz sin blindaje de un solo núcleoes ampliamente utilizado en:

  • Vehículos eléctricos (EV)

  • Vehículos eléctricos híbridos (HEV)

  • Estaciones de carga e infraestructura

  • Sistemas de almacenamiento de energía renovable.


7. ¿Por qué elegir nuestros cables?

  • Calidad confiable:Fabricado con tecnología avanzada y estricto control de calidad.

  • Amplia compatibilidad:Adecuado para aplicaciones automotrices globales

  • Excelente soporte:Servicio técnico y postventa completo

  • Seguridad comprobada:Cumple con los estándares internacionales para cables automotrices de alto voltaje.


Conclusión

ElCable de alto voltaje automotriz sin blindaje de un solo núcleoes una solución de alto rendimiento, duradera y segura para vehículos eléctricos e híbridos modernos. Con un sólido soporte posventa, ventajas principales comprobadas, métodos de uso claros y pautas de instalación profesionales, ofrece rendimiento y confiabilidad duraderos. Es la opción ideal para fabricantes, distribuidores y proveedores de servicios de la industria automotriz.


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